全球轨道交通巨头中国公司占据中国工业网的前两位

时间:2019-01-19 23:09:33 来源:博罗农业网 作者:匿名
  

凭借其在中国市场的主导地位,CNR和CSR在全球轨道交通设备销售榜单中占据前两位,两家公司的总销售收入几乎与其他五家相当,这足以反映中国。装备制造业取得了快速进展。记者了解到,CSR和CNR都表示,他们将努力在2015年将海外市场份额扩大到20%以上,以应对国内市场增长的不确定性。

随着2012年全球轨道交通巨头年度报告的公布,该行业的全球排名也得到了解决。中国北车股份有限公司(中国北车)排名第一,销售收入为146.96亿美元,2011年之后,它成为全球轨道交通设备的王冠。中国南车紧随其后,销售收入为143.82亿美元。第三至第七家公司分别是加拿大庞巴迪(81.4亿美元),德国西门子(77.29亿美元),法国阿尔斯通(70.28亿美元),美国通用电气(56.08亿美元)和日本川崎(13.83亿美元)。美元)。

根据七大巨头的财务报告,2012年仅中国北车,通用电气,阿尔斯通的利润率有所提升,其中中国的北车利润率实现了10.61%的增长,推广速度也非常可观。然而,该公司归属于上市公司股东的净利润为33.84亿元,仍低于企业社会责任的40.09亿元,南北汽车之间的竞争仍然难以区分。

然而,CNR在市场份额中的主导地位仍然不容小觑。根据德国轨道交通管理局SCI Verkehr Consulting发布的最新一期《世界铁路技术装备市场》,在2007年至2011年的五年间,CNR的电力机车,地铁车辆和铁路货车的销量位居世界第一。占全球市场份额的28%,21%和12%。中国北方机车的高速动车组速度超过每小时300公里,也位居世界第一。目前,中国有635辆列车(标准柱)高速动车组,时速超过300公里。其中,CNR提供的CRH380BL,CRH380B Alpine和CRH3C高速动车组共有334列,占总数的52.6%。据记者了解,中国铁路总公司仍未推动今年的机动车超标。这确实给北方和南方汽车带来了很大的压力。在这种背景下,海外市场的扩张已成为两大公司的重要途径。 CSR和CNR均表示,他们将努力在2015年将海外市场份额扩大至20%以上。

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